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montesclaros.com - Ano 25 - segunda-feira, 25 de novembro de 2024
 

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Mensagem: TADEU E O TRÂNSITO Oswaldo Antunes Toda cidade tem problemas viários. Com Montes Claros não poderia ser diferente, a não ser por tornar-se mais agudo em conseqüência da estreiteza das ruas. O mais grave nessa confusão é a certeza de que ela tende a crescer. 50 milhões ou mais de carros novos passam a circular pelas ruas e estradas do País a cada ano. Com a decadência do sistema ferroviário, a capacidade de carga dos veículos rodoviários está aumentando: as jamantas, que já eram grandes mas de apenas um “trem”, passaram a ter dois ou três “trens” à semelhança de uma locomotiva. E são esses “trens” que atualmente tendem a circular dada vez mais nas ruas de uma cidade que é pólo de prestação de serviços. Pedir a solução urgente em Montes Claros de outros problemas que não seja o do sistema viário é “nonsense”. Não que não existam vários outros, mas porque o viário é o principal. Esse vai se tornando crônico, em parte graças à falta de aplicação dos dispositivos legais coercitivos já existentes. Eterniza-se por esperar fiscalização e aplicação das leis. Uma dessas leis é a que proíbe comercio atacadista na zona central e nos bairros, isto é nas vias locais. Há pouco tempo, em Belo Horizonte fui perguntado sobre a atual administração da cidade. Tive pelo titular desta administração, no período eleitoral, uma opinião que mantenho ainda. Basta o Sr. Luiz Tadeu Leite comprovar que não é o mau administrador citado pelos adversários durante a campanha política, e será um ótimo prefeito. Ele começou a administrar sem capinar grama, sem pressa de mostrar serviço de fachada, o que é bom, desde que esteja sendo feito algum planejamento. E pelo que consta, o seu pensamento principal para dar mais conforto e bem estar à população é arquitetar uma solução para ao sistema viário. Mas se as medidas a serem tomadas deixarem de lado algumas providencias que se fazem urgentemente necessárias, o sofrimento será grande. Há uma urgente necessidade de retirar o transito pesado das vias locais e das que coletam o trafego nos bairros. E isso pode ser feito de imediato, com a simples aplicação das leis já existentes.

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