Mural

Como todos moradores, eu tenho parentes enterrado no cemitério local, é lamentável o estado que se encontra, totalmente abandonado. Por várias vezez já colocamos simbolos reliugiosos no túmulo, mesmo pagando pessoa para cuidar tudo é destrido, não importa a segurança com cola ou parafusos roubam tudo que tiver, de valor ou não.(...)

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Nao desmerecendo o bombeiro, vitima de uma tragedia, mas e os outros... concordo com a mensagem 70199 muito bem colocada, todas as outras vitimas tinham familias esperando em casa por eles, talvez esperando ate pelo sustento. seres humanos gente, carne e osso, indo para o mesmo lugar que todos iremos um dia... mas vozes se calaram... honraram merecidamente um e outras tres vitimas... apenas outras tres vida! Nao pra mim! Nao conhecia nenhum deles mas todas essas familias estao em minhas oraçoes para que Deus as conforte. Nao da pra entender tanta desigualdade...

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Andar pelas ruas de Montes Claros tornou-se um risco. Alguns motoristas parecem enfurecidos atrás do volante. Dirigem desprovidos de qualquer senso de cordialidade, educação e, pior, desconhecendo os princípios da direção defensiva, que dá prioridade à travessia dos pedestres. Em recente viagem ao exterior, observei que a Europa em crise é ainda mil vezes melhor que o Brasil do crescimento acelerado. Digo isso no tocante à educação, de modo geral. Não jogar papel nas vias públicas, parar para a travessia dos pedestres e dar lugar preferencial ao idoso são atitudes simples, ainda não desenvolvidas pelo brasileiro.
Hoje, ao caminhar com minha mãe pelas ruas da cidade, quase fomos atropeladas. O motorista, ao ver-nos atravessando a rua, acelerou ferozmente o veículo. Lastimo comportamentos como esse. Espero que a melhoria da capacidade econômica do montes-clarense seja proporcional à melhoria da sua educação e civilidade.

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Estive em uma Lanchonete na avenida Dep. Esteves Rodrigues, no sábado, na altura do chamado "triangulo da impunidade" e, observando a quantidade de adolescentes no canteiro central da avenida, consumindo Vodka e provocando baderna, teve um princípio de tumulto por lá mas, a Polícia Militar interviu e conseguiu segurar alguns dos baderneiros. Fazia 3 anos que não vinha a MOC e, ao chegar deparo com isto, é lamentável, por dois motivos, um, que, não podemos mais sair tranquilos para espairecer e outro, que, é lastimável o caminho que a juventude vem seguindo.
Vamos cuidar dos nossos filhos!
Boa tarde.

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boa tarde, a respeito da mensagem 70188, comigo também aconteceu isso, moro no planalto e passo toda hora,na av magalhaes pinto,diminui a velocidade no sinal do radar,mas os motoristas q vinham atras,buzinava,dava luz de alerta, e me xingaram de todos palavroes possivel e existentes,e ainda por ser mulher, passou um motoqueiro grosseiro, e falou tinha quer ser uma mulher, ate liguei no 10 batalhao para saber sobre a minha condicao de condutora, se estava correta,de repente a auto escola que essas pessoas frequentaram e de outro mundo,tem outra legislacao.

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Prezada Virgínia, filha do saudoso historiador Hermes de Paula. A informação que você pede está neste site, que em primeria mão deu a notícia do acidente com o caminhão desgovernado que desceu pela serra de Bocaiúva, na entrada de M. Claros. Está escrito lá:

"Os 12 bois que estavam no veículo não se feriram. O motorista do caminhão que causou o acidente feriu-se levemente no dedo e, segundo os bombeiros, foi detido "para não ser linchado".

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Apavorante o acidente que vitimou tantas pessoas recentemente, quando um motorista perdeu o controle de uma carreta cheia de bois. Li várias notícias sobre o ocorrido e é sempre dolorido quando tragédias assim acontecem. Porém, nenhuma das nóticias informa sobre os bois. O que houve com eles? Alguém sabe me dizer? Será que o transporte era legal?

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Estamos muito felizes com a recuperaçao de Heitor o segundo dos quadrigemeos graças a Deus ele esta respondendo o tratamento direitinho e em breve saira da uti e vai se juntar com os seus irmaos Harthur,Filipe e Livia desde ja agradescemos a todos que oraram por nos.obrigado!!!

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boa tarde! gostaria de ter noticias dos feridos no acidente com o caminhão de boi desgovernado,pois um dos enfermeiros feridos no acidente é meu tio roberto teixeira. gostaria de ter noticias,pois meu pai irmão dele é de são joão del rei,onde claro fica muito longe.e eu gostaria de informa-lo sobre o estado de seu irmão. desde jaagradeço pela atenção.atenciosamente,daianna dias teixeira silva.

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"Marcio Lacerda veta reajuste salarial para vereadores de BH Amparado em decisão do TJMG, o prefeito da capital resolveu se posicionar contra a proposta apresentando veto jurídico Publicação: 23/01/2012 12:39 Atualização: 23/01/2012 13:40 O prefeito de Belo Horizonte, Marcio Lacerda (PSB), vetou na manhã desta segunda-feira a proposta de reajuste salarial de 61,8% para os vereadores, que entraria em vigor em 2013."Em Montes Claros aconteceu o que mesmo?...

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CALÇA RASGADA

Diz Homero na Oitava Ilíada que: “Os deuses tecem infortúnios para que às futuras gerações não falte o que contar!”
Para que os negócios da Cerâmica Cowan andassem nos conformes, a empresária dona Célia Machado nomeou o mui digno Zé Amorim gerente geral e deu-lhe a necessária carta branca para ele segurar as rédeas na cabeceira.
Mão de ferro, severo ao extremo embora de fino trato e até mesmo amável com as pessoas, o Zé não admitia nada fora dos eixos.
Certa tarde quente e com a baixada refrescada pelos ventos de agosto, uma forte rajada bateu abruptamente a porta do gabinete do Zé travando a fechadura, tendo a chave caída do lado de dentro da sala estando o Zé do lado de fora supervisionando a empresa.
Foi, nesta hora, chamado urgente pelo Tonim da Cowan, que informava estar à patroa já nervosa, querendo, insistente e impacientemente falar com ele.
Como o aparelho telefônico de baquelita ficava dentro da sala do Zé Amorim, Tonim, preocupado com o nervo da enfezadíssima patroa, açulou o nosso Amorim que aflito, esbaforido, inventou de saltar pela alta janela para resolver a situação emergencial. Desajeitado, como sempre, e com o esforço inusitado, rompeu a costura dos fundilhos da calça, tornando explicitamente visível a sua branca cueca da marca Torre.
Ao telefone, madame instruiu o Zé para esperá-la à porta principal da cerâmica, pois logo mais passaria apressadamente de carro pela avenida, rumo ao Parque de Exposições e precisa falar-lhe. Que o Zé a aguardasse de pronto, no ponto combinado como sem falta!
Estando com os fundilhos à mostra o Zé “pregou” o traseiro na cadeira do seu gabinete evitando o ridículo ao se levantar, e instruiu o Tonin receber e convencer a patroa a entrar, e diante do seu momentâneo impedimento se dirigir até o seu gabinete.
Zé Amorim sentadíssimo na cadeira, eis que chega dona Célia que se postou em pé, no centro da sala. Tonim e Fernando Cezar Amaral, de “voyeurs”, só assuntando, doidos para ver no que ia dar de hilário. Estranhando que o seu gerente, sempre educado e solicito não a recebesse condignamente, não oferecendo nem ao menos uma cadeira para sua chefa tomar assento, ela chamou o Zé no curé.
- Veja Zé! Você está estranho hoje! Pálido, suando em bicas e com o traseiro pregado direto nessa cadeira! Não me recebeu à porta, como de costume, não me convidou para tomar assento e nem ofereceu a água gelada e o cafezinho na bandeja de prata! Deu para ser mal educado, agora? Está andando com más companhias? Nem de longe demonstra um comportamento que se espera de um filho de Pedro Montes Claros, um saudoso cavalheiro!
Tonim e Fernando se deliciavam com sorrisos irônicos pelo sufoco do amigo, o Zé, mesmo com o traseiro desapetrechado. Suava frio, dona Célia não ia embora e o vento de agosto insistia em entrar pelos fundos da sua calça de linho S120 branco, feita pelo alfaiate J.Pandu (o Craque da Elegância), ameaçando expor à vista e à galhofa o cuecão botão de pressão!
Não houve jeito! O Zé teve que relatar o ocorrido e a patroa enviou o seu motorista até a casa do Zé na Rua Altino de Freitas, no centro, para trazer uma calça reserva.
Essa nova peça, mais adequada, pois de tropical inglês, confeccionada pelo famoso Jerry Ronaldo, o “Agulha de Ouro Frufru”.

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Parabens pelo o idealista da menssagen 70199 Gostei pela mais linda observação no qual você descreveu.e uma pena que são poucos os que pensam assim.

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Aproveitando a mensagem 70162, peço que seja feito o mesmo no bar (...) no bairro Alice Maia, esse vai até lá pelas 3:30 a 4:00h

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OS MALEFICIOS DA DROGA

JOSÉ PRATES

”Nesta última quinta-feira, testemunhei um ataque desses canhões emissores de laser verde contra o avião da Gol que chegava a M. Claros, às 23h30m. O avião estava já na rota de descida quando o forte clarão verde foi dirigido contra a cabine do piloto” Msg 70168.

É difícil de acreditar, mas, mesmo assim, causa grande apreensão na sociedade em que estamos, a estória que nos conta a mensagem de Silvio. (70168). Apreensão porque não encontramos razão, a não ser a motivação criada pelo tóxico, para um ser humano, pessoa normal, atinja tamanho grau de perversidade, a ponto de tentar gratuitamente, contra a vida de centenas de pessoas inocentes que sequer são suas conhecidas. O que mais nos causa apreensão nesses casos é a passividade das autoridades policiais responsáveis pela segurança do cidadão, que agem como se nada houvesse acontecido. O comandante da aeronave atingida que, contrariando as intenções do agressor, nada sofreu, apelou para a Polícia Federal, mas, não há notícias de qualquer providência policial para apurar o autor do atentado. Pelo menos, nada veio a público. Isto é preocupante porque deixa no cidadão uma sensação de insegurança pessoal e da própria sociedade a que pertence o que pode afetar o seu repouso no lar, prejudicando seu trabalho.
A criminalidade que hoje nos assusta e tem pouca atenção do poder público, apresenta violações cada vez mais freqüentes da moral e dos bons costumes, criando numa juventude que, lamentavelmente cada vez mais caminha para o crime, insensibilidade ao sofrimento das pessoas vitimas diretas ou indiretas do ataque da violência. O que mais surpreende nesses casos é a faixa etária dos agressores criminosos que embora não tenham sido identificados, no caso presente, é fácil de chegar à conclusão que se trata de jovens. O que vemos e podemos afirmar é que, de certo tempo a esta parte, tem-se tornado constante encontrar personalidade propensa ao crime e ao delito, presente em jovens considerados normais do ponto de vista sócio-cultural, o que até a pouco, era exclusividade de analfabetos ou semi-analfabetos jogados nas ruas, sem condições de uma vida normal. É um fenômeno inexplicável? Cremos que não. Aconteceu a desatenção da própria família que se alheou ao problema do filho, permitindo o ingresso do jovem no consumo das drogas, chegando à dependência que o escravizou. Para adquirir a droga exigida pela dependência, não importam os meios a serem usados. Tanto faz por bem como por mal. Ai, então, nasce a idéia do crime como coisa normal que vai fazer parte do seu dia-a-dia, criando um estado de animo anti-social alimentado pela rejeição pura e simples da sociedade ao toxicômano. A sociedade e mesmo a justiça penal parece não ter uma noção precisa do grande perigo para a sociedade que é a personalidade criminosa determinante de comportamento delinqüente como do toxicômano que adquiriu essa personalidade com o uso da droga. É, uma doença passível de cura, um caso de saúde publica e não de policia. Isto é que a sociedade e a própria justiça devem compreender e como doente tratar o viciado oferecendo-lhe meios e condições de tratamento.
É extraordinariamente grande e benéfica a influencia da família sobre o toxicômano, quando lhe aceita como doente, e assim age sobre ele, visando a sua cura. Em pesquisas realizadas como, também, em casos analisados, observou-se que o doente sofre as reações do convívio com a família, evidenciando que as relações permitem por um momento a manifestação do sintoma, sem trauma familiar e por outros momentos evidencia a repulsa familiar que lhe sugere o afastamento da família para lhe assegurar tranqüilidade na manutenção do seu estado. Nos casos analisados, observou-se que o sintoma revela-se numa ocasião de tensão familiar, quando o toxicômano reivindica o direito de reger sua vida. Nesta circunstância, o filho portador do sintoma retira-se do convívio do lar a fim de resgatar sua independência e mostrar para a família que pode separar-se. Ai, então, a necessidade de se usar a psicologia de maneira a influenciar o filho a não se retirar de casa e fazê-lo acreditar que está doente, necessitando de tratamento. A discussão deve ser cordial, carinhosa, sem qualquer agressão. A discussão acalorada pode provocar um conflito familiar e provocar a saída do enfermo com a possibilidade de criar vínculos externos para atenderem suas necessidades o que deve ser evitado a qualquer preço.

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"Pai de sete filhos, o pedreiro José Aparecido saiu de casa para defender a própria vida e também não mais voltou"
A morte trágica de um operário, ou de vários - como este pai de sete filhos - vale menos do que a morte de um agente do estado ? Não se trata de desmerecer um, para lembrar os demais. Ao contrário. No acidente, morreram quatro pessoas, da mesma forma. Todos os destaques - por parte do Estado, das autoridades - foram para um lado, com honras militares, desfile etc., tudo muito devido, que merece aplausos e respeito.. Mas não houve demasiado silêncio em relação aos demais mortos, atingidos tão dramaticamente pela mesma e evitável fatalidade? valem menos - é isto?, ou só o que acontece no âmbito do estado tem valor? O tratamento diferenciado é emblemático. Não pode haver mortos de primeira e segunda classe, até no registro da imprensa. Lembrai-vos do pensamento do escritor John Donne, consagrado pelo prêmio nobel Ernest Hemingway:
"Nenhum homem é uma ilha, completamente iso­lado. Cada homem é um pedaço do continente, uma parte do todo. Se um torrão for levado pelo mar, a Europa ficará menor, não importa se for um promontório, a casa do seu amigo ou a sua própria. A morte de qualquer homem me diminui, porque sou parte da humanidade."

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Na mensagen numero 70161 o josé ponciano neto mim alertou para cobrar das autoridade e saber porquer que nossas estradas e ruas estão com buracos e pra onde vai o ipva .Outra coisa é os kilometros rodados minha caminhonete ficou parada 10 mês e eu pagarei o ipva do ano todo.Para ser correto eu devia pagar só o que rodei ou 02 mês .Gostei da ideia de cobrar por kilometrage.

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Perícia sobre atropelamento de bombeiro na BR-135 vai apontar causas do acidente. Uma carreta carregada de bois desceu a serra desgovernada, bateu em vários carros e atropelou várias pessoas que acompanhavam um salvamento dos bombeiros em outro acidente Luiz Ribeiro - Está sendo aguardada para os próximos dias a divulgação do resultado da perícia, que vai apontar as causas do acidente ocorrido na BR 135, na entrada de Montes Claros (Norte de Minas), na manhã de sábado, quando uma carreta carregada de bois desceu a serra desgovernada, bateu em vários carros e atropelou várias pessoas que acompanhavam o trabalho dos bombeiros e das equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) que salvavam a vítima de um outro acidente que ficou preso às ferragens.
Quatro pessoas morreram e outras seis ficaram feridas. A carreta carregada de bois era dirigida por Willian Roberto Freire, de 27 anos,que, ao perceber que os freios não funcionavam, pulou do veículo, ao passar em um trevo, a 100 metros do local do acidente. Ele fraturou um dedo da mão direita. Foi levado pela Policia Rodoviária Federal (PRF) para a delegacia, onde prestou depoimento e foi liberado. Vai aguardar em liberdade o resultado da investigação do acidente.Um dos mortos na tragédia foi o soldado do Corpo de Bombeiros Claudionor da Silva Cordeiro, de 32 anos. O corpo dele foi sepultado no final da tarde deste domingo, no Cemitério Parque Jardim da Esperança, em Montes Claros (Norte de Minas), com honras militares e salva de tiros. Além do bombeiro, morreram no acidente três curiosos: o motorista Nilon Pascoal Cordeiro, de 24; Sandro Roberto de Jesus, de 63, e o pedreiro José Aparecido Lopes da Silva, de 33 anos, a última vitima da tragédia a ser identificada. Os corpos de Sandro e José Aparecido também foram sepultados, ontem, em Montes Claros. O corpo de Nilon foi sepultado em Campo Mourão (PR), sua terra natal.
O sepultamento do bombeiro foi acompanhado por uma verdadeira multidão, reunindo cerca de 900 pessoas, segundo cálculo do próprio Corpo de Bombeiros. Foi um dos maiores públicos em um enterro na cidade (que tem 362 mil habitantes). O velório aconteceu na capela do 10º Batalhão da Polícia Militar. Em um cartaz na parede ao lado do caixão (coberto com a bandeira nacional), foi escrita a frase: “Amai e protegei a vida... até o último instante”. Claudionor deixou a mulher e o filho João Pedro, de 5 anos. O sepultamento foi marcado por muita comoção. Participaram do enterro cerca de 400 bombeiros, que cantaram o Hino do Bombeiro. O comandante do 7º Batalhão dos Bombeiros, major Sérgio Ricardo Santos, destacou que Claudionor da Silva foi “um exemplo de dedicação e heroísmo”.
Logo após o enterro do bombeiro, chegou ao Cemitério Parque Jardim da Esperança o corpo do pedreiro José Aparecido Lopes da Silva. Morador do bairro Doutor Alves (bairro simples de Montes Claros), José Aparecido saiu de casa na manhã de sábado, para trabalhar na reforma da casa de uma irmã dele no bairro Santo Inácio. Por volta de 8h40min, ouviu o forte do barulho que veio da BR 135, a 700 metros do local onde trabalhava. Correu prá lá para ver o que aconteceu: uma carreta tinha chocado na traseira de outra carreta. Ele ficou na beira da estrada observando o trabalho de resgate do Samu e dos bombeiros,quando foi atropelado e morto. Ele não carregava documentos, por isso não foi identificado na hora do acidente. Ao final da tarde, parentes ficaram esperando pelo seu retorno,que não aconteceu. O corpo de José Aparecido só foi identificado pela mulher, Margareth Cássia, às 22 horas de sábado, no Instituto Médico Legal(IML) de Montes Claros.Ontem no cemitério, durante o enterro do bombeiro Claudionor da Silva, um orador disse que bombeiro só tem hora para sair de casa e não sabe quando retornará. Claudionor não voltou mais. Morreu tentando salvar vidas. Pai de sete filhos, o pedreiro José Aparecido saiu de casa para defender a própria vida e também não mais voltou.

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ola estamos muito felizes que os nossos quadrigemeos estao reagindo muito bem os cudados no hospital so heitor que continua na uti mas recupera muito bem. vamos prescisar de ajuda,quem se dispor pode me ligar 038-99552217 leite nan e fraudas desde ja deus abençoe.

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Quase duas horas da madrugada de uma segunda-feira. E a boate sem proteção acústica do "triângulo da impunidade" continua a todo vapor, a testemunhar que vivemos numa cidade sem lei.As leis não permitem o que continuadamente se repete a cada fim de semana, por "acobertamento" de alguma autoridade que recebe o seu salário sem o merecer. É, no mínimo, crime de prevaricação. (...)

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Comentando a Mensagem N° 70188: Sou originário de outra cidade de Minas Gerais e estou morando em MOC há 3 anos. A primeira impressão que tive quando cheguei em Montes Claros é que o trânsito é muito e desnecessariamente agitado (confuso e rápido) e os motoristas realmente não respeitam nada nem ninguém. Mas é claro! Nunca vi uma blitz e nunca vi um guarda de trânsito "em efetiva atividade" em MOC. A MCTrans não se presta (legalmente) para aplicar multas de trânsito, a exemplo da BHTrans. Basta irmos a outras cidades de Minas (Sul de Minas ou Sudoeste, p.ex) para vermos como a atuação da PM de lá é diferente. Só nos resta lamentar. Não vai mudar!!!

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Nesta data, Nós Policiais Militares da Cidade de Pirapora, perdemos um grande amigo, faleceu no Hospital Santa Casa na cidade de Montes Claros, o Terceiro Sargento da reserva, JOÃO PEREIRA SOUZA, com quem tivemos o grande prazer de trabalhar e aprender muito, pelo seu grande profissionalismo,camaradagem e ética. Solidarizamos com seus familiares neste momento, que nosso senhor Jesus Cristo reconforte sua família, pois temos a certeza que o nosso amigo cumpriu a sua jornada.

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De Teófilo Otoni, onde resido atualmente, recebi a notícia da tragédia ocorrida em Montes Claros, que ceifou as vidas de quatro pessoas, entre elas meu primo, o soldado do Corpo de Bombeiros Claudionor da Silva Cordeiro. Além da tristeza que nos abateu, surgiu um profundo sentimento de revolta, dadas as circunstâncias em que ocorreu o acidente, que me dispenso de relatar, posto que já foi amplamente divulgado.É mais uma vítima que o trânsito de Montes Claros faz em nossa família. Em 21 de julho de 2011, há exatos seis meses, Arlon Geraldo Cordeiro da Silva, primo de Claudionor, foi atropelado por um veículo que transitava em alta velocidade na Avenida Mestra Fininha, também causando comoção na cidade. Na ocasião, Arlon estava praticando ciclismo, devidamente protegido e dentro das normas de trânsito.É desnecessário dizer que nada irá trazer nossos entes de volta, nem diminuirá nossa dor.Contudo, exigimos que as autoridades cumpram seu papel, promovendo a JUSTIÇA, punindo exemplarmente os culpados, e tomando PROVIDÊNCIAS URGENTES, visando evitar que outras famílias sofram perdas irreparáveis como as nossas. E quando falo em PROVIDÊNCIAS URGENTES, não me refiro a discursos vazios ou discussões inócuas, como às que nos acostumamos a ver em momentos de tragédias dessa natureza.Aos pais de Claudionor, Deodato e Rita, à sua irmã, Cláudia, nossos mais sinceros sentimentos, sempre rogando a Deus que lhes dê força e serenidade nesse momento tão triste. Claudionor foi um grande ser humano, que se foi como um herói, e assim deve ser lembrado.

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Neste dia de tão grande tristeza para todos nós amigos e vizinhos de Claudinor, trago a público os nossos profundos sentimento aos familiares dona Rita ,sr Diodak e Claudia dizer a todos os leitores que nao perdemos somente um Sl socorrista mas uma pessoa com apenas 32 anos teve tanta integridade honestidade, companherismo dedicaçao e amor para com a corporaçao e com todos nós. Tenho a ousadia em dizer que Claudionor era um dos poucos seres humanos que existiu com tanta humildade, amor,respeito com todos montesclarenses que necessitou de sua ajuda, nao tem um sobrenome nobre e nem veio de uma tradicional pois era Da Silva, mas de uma família que lhe deu valores para que se tornasse em um homem tao valoroso quanto um tesouro de pedras mais valiosas e relusentes que existir. Teremos sempre boas lembranças suas e jamais esqueceremos o quanto foi importante para todos nos!

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Sobre os quadrigêmeos nascidos nesta semana em Montes Claros, no hospital universitário: a mãe, a comerciária Cláudia Raposo, de S. Francisco, havia tido três gravidez, sem sucesso. Segundo os médicos, não poderia ter filhos, pois o último havia sido gerado no abdomen. Fez tratamento e inseminação aritificial. Engravidou-se, com a fecundação de quatro óvulos. Os médicos achavam que ela conceberia apenas um. Na semana que passou, os quatro nasceram saudáveis, embora naturalmente pequenos, três meninos e uma menina. Estão na incubadora. A mãe passa bem. O pai, Gão, tem loja de som para carro, no Alto da Boa Vista, onde mora o casal. Estão felicíssimos, mas toda ajuda da cidade é bem vinda.

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Muito pesar pela morte de Dona Dina (Ascendina Mendes Santos, viuva de Edgar Santos), que me conheceu ainda adolescente, quando eu podia servir a ela no meu trabalho de balconista e entregador de feira. Me dava um tratamento igual e cortês. Sempre parava para conversar comigo (o que muita gente não fazia -é sempre assim: quando você não tem aparência de imporante, muitos acham que você não o é e que não é ninguém mesmo). Eu nem sabia que ela era de uma familia influente e uma das proprietárias de uma das maiores revenda da GM do Brasil. Pois, era de uma humildade impressionante, que não deixava transparecer que era de familia importante. Obrigado Dona Dina. É com pessoas como a senhora que aprendi (e continuo aprendendo) a ser gente e ser mais humano, com muita fé em Deus. Ao meu amigo Edgarzinho, a Toninho, Luciana e toda familia, meus sinceros sentimentos.

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Interessante: há muito tempo não vinha a Montes Claros e, ontem, ao chegar na entrada, próximo ao clube do Maxmim, vi a pista toda demarcada com a sinalização de trânsito e indicadores de radar. como boa cidadã, obedeci a velocidade, mas, confesso, com muito medo, pois os veículos que vinham atrás do meu carro, inclusive um caminhão que praticamente colou atrás, buzinava o tempo todo para que eu acelerasse o meu carro. Fiquei perplexa diante disso, pois já que indicava uma velocidade a ser cumprida, porque eu deveria aumentar a velocidade só porque outros não aceitam? E aos passarem por mim, ainda proferiram palavras de baixo calão. Fiquei indignada com tamanha falta de educação. E o mesmo acontece em pleno centro da cidade com tantos motoqueiros grosseiros que querem o espaço da rua só para eles.Que pena. Uma cidade tão boa, tão promissora...

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Passei hoja pela avenida Osmani Barbosa e observei que a marcação na pista de 40km/h foi mudada para 60km/h. Parabéns a MCTrans pela correção.

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Ate então todos os trabalhos de regularização fundiaria no estado de Minas Gerais estão parados, depois de causar uma tremenda expectativa aos produtores rurais que estão em terras sem documentos(terras do governo) e que estavam sendo regularizadas através de programa de regularização fundiaria lançado em todo o territorio nacional. O caso do Instituto de Terras esta frustando as expectativas dos produtores rurais em todo o Estado, principalmente aqueles que dependem do titulos para produzir atraves de financiamento e ter acesso ao programa "Minha casa minha vida". Qualquer noticia a respeito gostaría de contar com a gentileza de nos comunicar

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Sobre a tragédia deste sábado gostaria de deixar a minha visão do fato.Quase fui atropelado pelo caminhão,vi bem o momento em que ele passou ao meu lado pela contramão,3 metros antes dele subir no canteiro central e dar a impressão de que viria a capotar do lado esquerdo da pista,pelo sentido que seguia,e assim não teria vitimado tantos,mas quando o motorista do veiculo pulou,já no inicio da subida que dá acesso à ponte o caminhão passou sobre o fiat que já se encontrava acidentado e fez uma guinada á direita,causando todo aquele caos.Vi a fisionomia desesperada do condutor do caminhão ao ver toda aquela aglomeração à frente,mas em nenhum momento buzinou,gritou ou deu sinal luminoso.Quanto ao trabalho da PRF fica uma advertência:já havia acontecido o primeiro acidente há cerca de 30 minutos,as unidades de socorro já estavam prestando o socorro devido e com o entorno do acontecido sinalizado e já havia uma fila que ia até metade da descida daquela serra,e sabedores que os veiculos não respeitam a faixa contínua naquela descida,principalmente os de maior porte,os policiais deveriam ter feito rondas,sinalizado ou se postado no inicio do trecho de descida,orientando sobre desvios,retornos e principalmente coibindo possiveis tentativas de ultrapassagens.Quem descia só sabia do acidente ao visualizar a aglomeração na ponte,mas isso só depois da entrada que dá acesso ao clube do DER.Uma sinalização ou uma viatura no início da descida teria evitado a tragédia,já que se sabe que os imprudentes sempre existirão.Tenho certeza de que se o condutor do caminhão boiadeiro tivesse sido "podado"de desenvolver velocidade ao ultrapassar pela contramão o fato não teria ocorrido. Fica o alerta,até para que outra tragédia desta não se repita.Detalhe:infeliz o comentário do prefeito,uma vez que nem faixa contínua nem radar freiam nenhum veículo.São inibidores,mas a peça viva por trás do volante é que deve ser conscio de sua responsabilidade.Tentar capitalizar com tal evento é ao mesmo tempo ofensivo à família das vítimas,(...)

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Passo por essa BR-135 todo fim de semana pra ir pra minha chácara descansar e o que mais vejo ali é a total imprudência por parte dos caminhoneiros! Da entrada da cidade (aquela curva lá em cima que cruza com uma rua lá),podem reparar gente,esses caras descem aquele trecho todo ali que nem loucos nessas carretas em alta velocidade,sem necessidade alguma pois já chegaram na cidade.Acho que a única providência que impediria esses caras de correr tanto nesse trecho da BR é a colocação de uns 3 ou 4 QUEBRA-MOLAS em todo o trecho forçando-os a andarem devagar nessas carretas.Toda entrada de qualquer cidade tem 5 ou 6 quabra-molas justamente para os motorista enxergarem que a partir daquele ponto,vidas circulam a pé naquele espaço,só aqui em MOC q na entrada da cidade carros e caminhões chegam que nem foguete!

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Faleceu nesta manhã a grande educadora Flora Pires Ramos. Aos 95 anos bem vividos.

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Faleceu D. Ascendina Santos,Esposa do empresario já falecido Edgar Santos.

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Sobre o grave acidente ocorrido ontem, o real motivo foi a falta de estrutura daquele via de transito, pois mesma deveria ter uma área de escape com britas à direita de quem desce sentido Bocauva/Moc, porque nesse momento a pista se encontra um corredor, e enquanto nada for feito continuam-se os acidentes.

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Trata-se de uma tragédia anunciada, sou prof. em bocaiúva e moro em Montes Claros, todos os dias deparo com esses caminhos descem a cerra em alta velocidade. Sabe-se que como os freios não suportam tanto peso, assim devem desse-la com macha forte afim de evitar acidentes. (...)

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(...) o motorista do caminhao boiadeiro foi retirado do local do acidente por causa do ferimento na mao, ele nao estava correndo o risco de ser linchado nao, por que ele nao teve culpa pelo acontecido, inclusive tudo o que podia ter sido feito para nao ocorrer algo ainda mais grave ele fez, como buzinar, sinalizar para os outros veiculos que passavam. A policia ate o liberou logo em seguida..(...)

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realmente foi uma vergonha o este som de madrugada proximo a lagoa da pampulha.

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Vendo a indignação dos cidadãos sobre o limite de velocidade de nossas vias, também venho expressar um fato que aconteceu comigo. Passo todos os dias pela avenida dep. Plinio Ribeiro e ali na altura da lagoa do interlagos onde marcara a velocidade de 40 km h.eu como cumpridor das leis reduzi o meu veículo, mas ao avistar um caminhão que vinha no mesmo sentido e parecia estar no mínimo a 80 km h. me vi obrigado a acelerar e sair da frente.

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A Patrulha do Silêncio (de ficção) e a Polícia Ambiental da PM ainda não conseguiram estancar o barulho no "triângulo da impunidade", apesar de algumas investidas bem sucedidas. O fato é que o barulho está recomeçando com toda força, e não só nos antigos endereços. Diante da impunidade, novos focos vem aparecendo, como pode ser testemunhado neste momento. (...) Afinal, lei é para ser cumprida ou não? (...)Sugiro ao prefeito, leitor deste site, que tome as medidas que os direitos dos cidadãos aguardam há bastante tempo, e que é parte da sua obrigação, pela qual recebe salário pagos por nós todos - os cidadãos sem paz nesta cidade sem lei.

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Ao digníssimo Prefeito O acidente acontecido para vosso conhecimento foi causado pela falta de freios, que culminou no excesso de velocidade. Portanto, mesmo que existissem milhares de radares no trecho do acidente, não seria possível diminuir a velocidade. E para vossa surpresa, as pessoas não estão contra os radares, e sim a mudança proferida, por vossa senhoria e equipe, na lei n.º 9.503/97, art. 61, que diz: "A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.". Portanto, onde existem placas de velocidade máxima de 60 km/h estabelecida por características técnicas e devidamente autorizada em lei, tal limite deveria ser, no mínimo, respeitado. E não reduzido para 40 km/h, como é caso da Av. José Correa Machado. O problema dos acidentes está, justamente, no fato de que os 60 km/h não são respeitados, o que pode ser mudado com o uso dos radares em conformidade com o que disseram engenheiros sérios que fizeram estudos locais para delimitarem tal velocidade.

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Em pleno debate sobre a instalação dos radares eletrônicos em Montes Claros e no mesmo dia em que anunciei a decisão de manter a velocidade exigida nos radares, a mesma do restante das vias públicas, choca-nos a notícia do gravíssimo acidente na BR-135, na altura da Ponte Branca. Alta velocidade e imprudência, combinadas, foram as evidentes causas do acidente que vitimou quatro cidadãos. Obvio que, se existisse radar naquele trecho, o motorista teria reduzido a velocidade, com medo de pagar multa e essas quatro mortes teriam sido evitadas. Assim aconteceram milhares de outros acidentes com vítimas fatais. Consternado, solidarizo-me com as famílias enlutadas e reafirmo: por tudo isto, os radares serão mantidos, cumprindo-se a decisão já anunciada de igualar a velocidade nos radares à mesma do restante das ruas e avenidas. Agradeço às inúmeras manifestações de apoio à decisão e pergunto: será que ainda vai ter gente contra a instalação dos radares em Montes Claros?

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Familiares do Soldado Bombeiro Claudionor Cordeiro da Silva (Sd Da Silva) vem a público agradecer o apoio de parentes e amigos, pelos pezares recebidos. Agradecemos também pelo apoio e pela prestreza da equipe do Corpo de Bombeiro Militar de Minas Gerais, pela entrega e colaboração nesse momento de dor. De maneira especial ao Sd BM Laércio e ao Tenente BM Luiz Claudio, os quais foram importantes nas resolução de questões burocráticas.Fomos surprendidos, nessa manhã pela triste notícia da perda de um guerreiro, mas, mais do que isso, uma pessoa importantíssima em nossas vidas. Sabemos que estava na batalha da vida, na luta pela salvação de vidas. Mas a dor da perda, essa...é difícil! Mas... que Deus nos conforte.Convidamos, ainda, parentes e amigos para o velório, que realizar-se-á a partir das 22hs desse sábado, na capela do 10ºBatalhão da Polícia Militar, situado na Av. Deputado Plinio Ribeiro, no bairro Cintra. Está marcado para as 07h45 desse domingo (22/01), na mesma capela, a missa de corpo presente, a ser presidida pelo Pe. Alencar. O sepultamento está marcado para as 17hs, no Cemitério Bom Jardim da Esperança, em Montes Claros.Antecipamos agradecimentos.

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Boa noite. Morei por 9 anos em Montes Claros, vivendo com um trânsito caótico. Ainda vou a Montes Claros, pois tenho parentes aí. Os radares vem em boa hora para ¨disciplinar¨ o trânsito. Porém, aqui em Curitiba não há uma via com velocidade máxima de 80 Km/h no perímetro urbano. A via mais rápida é a linha verde (trecho da BR 116 que corta parte da cidade de norte a sul) com limite de 70 km/h. As vias com 2 ou mais faixas por sentido de circulação tem limite de 60 km/h. Curitiba possui muitos radares. Nas vias com limite de 70 e 60 km/h são os famosos pardais fixos. As vias com limite de 40 km/h possuem lombadas eletrônicas. Para Montes Claros o limite de 60 é mais que suficiente, agora a população pode e deve exigir que a velocidade exigida para o radar seja a mesma prevista na via, como ocorre aqui. Se a via tem limite de 60 km, em todos os radares daquele trecho é 60 km. Outra exigência muito pertinente é a sinalização. Ela não pode confundir o condutor. Antes do radar devem ter placas visíveis com a velocidade máxima. Montes Claros é o quinto município de Minas Gerais em população. Todos os quatro maiores possuem radares. Se bem aplicados, sinalizados corretamente e com velocidades compatíveis com o tipo de via, os radares irão melhorar e muito o transito, mas não podem ter o objetivo de arrecadar dinheiro, senão o povo sairá prejudicado.

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Boa noite venho deste ja agradeçer a todos pelas oraçoes e dizer que heitor teve melhora graças a Deus. qualque ajuda sera bem vinda (38)91666786 moramos na rua 16 n10 alto da boa vista peço que continuir rezendos por eles heitor ,arthur ,felipe e livia ...

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Com referência à mensagem 70147, da Srta. Renata, queria externar a todos a satisfação e o prazer de saber que 04 crianças lindas nasceram e estão bem, uma apenas exigindo cuidado específicos, mas já respirando sem a ajuda de aparelhos... Fiquei emocionado em falar por telefone com a tia Renata e sentir que - assim como eu neste momento - outras tantas pessoas de Montes Claros se prontificaram em ajudar... O endereço atual dos pais, futuro endereço destas do grupo familiar de seis (6) pessoas, é na Rua Dezesseis, n.º 10, Alto da Boa Vista, em Montes Claros... Viver é um espetáculo..

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14/01/12 - 17h - Neto de ator de Hollywood vai para a prisão por apontar laser contra helicóptero
Infelizmente, a lei não é mais cumprida entre nós. Nesta última quinta-feira, testemunhei um ataque desses canhões emissores de laser verde contra o avião da Gol que chegava a M. Claros, às 23h30m. O avião estava já na rota de descida quando o forte clarão verde foi dirigido contra a cabine do piloto. O facho de luz, de uns 20 centimetros de diâmetro, surgiu no meio da noite disparado de um ponto qualquer da aproximação da pista. Por uns minutos, ficou apontado contra a aeronave que descia. Ao fim da aterrisagem, o comandante da Gol entrou em contato com a Polícia Federal e pediu providências. O fato vem ocorrendo em Montes Claros há bastante tempo. Um membro da tripulação disse que não só aqui. Em Uberlândia, depois de um ataque desses, o delinquente ainda entrou na frequência de rádio do avião e disse ao piloto: "E aí, comandante da Gol. Desta vez, não derrubamos, mas vamos continuar...". Fica claro que não se trata de simples brincadeira. É uma deliberada intenção de provocar acidente de grandes proporções, uma vez que a luz pode cegar o piloto no momento mais delicado do vôo, que é o pouso. Em Montes Claros é preciso que as autoridades assumam efetivamente as suas responsabilidade e não permitam que fatos graves como estes continuem a ocorrer. Não é difícil identificar o ponto de onde parte o canhão de luz verde, que é visto por todos, a quilômetros de distância. Infelizmente, vamos vivendo numa terra sem eli, e não só aqui.

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Aos indignados e apressados motoristas, observem o seguinte: Se um carro desenvolve uma velocidade de 60 Km/h percorre 6 km em 10 minutos, certo? Este é o tempo gasto para percorrer mais ou menos a distancia entre o bairro Morada do Parque ao centro de Montes Claros o que não é pouco. Se formos a 40 Km/h gastamos 15 minutos. Este mesmo percurso à velocidade 80 Km/h é feito em cerca de 8 minutos.Observem que o tempo gasto para percorrer a mesma distancia em velocidades entre 40 a 80 km/h a diferença é de apenas 7 minutos e entre as velocidades 40 e 60 km o tempo é de somente 5 minutos. Não é mais fácil sair cinco ou dez minutos antes? Assim é mais seguro do que andar em velocidade acima de 60, que para Montes Claros é alta porque as ruas não permitem velocidades superiores a 40 ou 60 km, são estreitas, mal sinalizadas, cheias de remendos e buracos, não tem ciclovias e a maior parte não tem sequer calçadas para os pedestres. Muitos motoristas andam em velocidades acima dos 100 na Avenida Mestra Fininha ou na José Correa Machado para ganhar um tempo de dez minutos. Noventa e nove por cento sem necessidade. Quem pode andar em velocidades superiores são somente as ambulâncias do Samu, as viaturas do Corpo de Bombeiros e Policia Militar. Neste caso de Montes Claros a pressa é desnecessária.

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Carreta carregada de bois mata bombeiro e outras 3 pessoas durante resgate de acidente - Luiz Ribeiro - Quatro pessoas foram atropeladas na manhã deste sábado por uma carreta carregada de bois na BR- 135 em Montes Claros, Norte de Minas. Dentre as vítimas estavam um bombeiro e três pessoas que observavam um resgate de outro acidente. De acordo com informações iniciais da Polícia Rodoviária Federal por volta de 8h40 deste sábado, duas carretas e um veículo de passeio se envolveram em um acidente no KM 570 da rodovia.
O motorista que dirigia um dos caminhões, Wilson Antônio Joaquim, havia ficado preso entre às ferragens e um militar da brigada de bombeiros de Montes Claros fazia o resgate, quando uma outra carreta carregada de bois não conseguiu parar no congestionamento, e ao tentar desviar perdeu os freios na descida da serra, entrou na contramão e atropelou os curiosos que observavam o primeiro acidente e outras pessoas que esperavam a liberação da pista e haviam descido dos veículos para observarem os trabalhos dos bombeiros.
Quatro pessoas morreram na hora, entre eles o bombeiro que tentava remover a vítima das ferragens, Claudionor Silva Cordeiro, de 32 anos. As outras vítimas foram identificadas como Sandro Roberto de Jesus de 63 anos, Milon Pascoaol Cortez de 24 anos e outro ainda não foi identificado. Outras cinco pessoas ficaram feridas e foram encaminhadas ao Hospital de Montes Claros. No total, 9 veículos se envolveram no acidente.
Segundo os policiais, o caminhão só parou depois que caiu em um barranco. Os animais que estavam no veículo não se feriram. Neste momento, a BR-135 está totalmente interditada, sendo que há registro de pelo menos 20 km de congestionamento, No sentido de Bocaiúva,

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O infeliz acidente que vitimou várias pessoas na BR-135 tem como causa de fundo o péssimo trevo construído naquele local. Para economizar dinheiro estreitaram as pistas, alargaram o canteiro central, e o resultado são inúmeros acidentes e vidas não são poupadas. Talvez agora façam algo para melhorar a segurança do local.

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7ºBBM – BOMBEIROS ATENDEM GRAVE OCORRÊNCIA DE ENGAVETAMENTO DE VEÍCULOS NA BR 135 - No dia 21 de Janeiro de 2012, por volta das 09h00min, o Sétimo Batalhão de Bombeiros Militar foi acionado para atendimento de uma ocorrência de acidente automobilístico, no Km 07, na saída do município de Montes Claros/MG, norte de Minas Gerais.
No local, tratava-se de uma colisão entre uma carreta baú, com placa de São Lourenço do Oeste/SC, que por motivos desconhecidos colidiu na traseira de outra carreta, com placa de Curitiba/PR, que trafegavam no sentido Belo Horizonte/ Montes Claros/MG. Com a colisão, o motorista da carreta baú, Wilson Antônio Joaquim, ficou preso às ferragens.
As equipes dos Bombeiros, após sinalização do local em conjunto com patrulheiros da Polícia Rodoviária Federal, efetuaram a retirada das ferragens da vítima, e no momento em que realizavam a imobilização da mesma, com o apoio de uma equipe do SAMU, foram atingidos por um caminhão desgovernado carregado de bois, placa de Buenópolis/MG, que após perder os freios entrou na contramão, invadindo o canteiro central da via, atingindo viaturas (02 moto resgate, 01 vtr ASL, 01 ACA), uma ambulância do Samu, um veiculo de passeio, as equipes que trabalhavam no local e os curiosos que observavam o primeiro acidente, causando um total de 10 vítimas. O motorista do caminhão carregado de bois apenas fraturou um dedo da mão, sendo detido, para não ser linxado, e autuado pela autoridade competente.
Com o impacto da colisão, quatro pessoas morreram na hora, dentre elas, o bombeiro Militar, Sd BM Claudionor Da Silva Cordeiro, de 32 anos, que ajudava no socorro da vítima do primeiro acidente. As outras vítimas fatais foram identificadas como Sandro Roberto de Jesus de 63 anos, Milon Pascoal Cortez, de 24 anos e a outra ainda não foi identificada. As vítimas feridas são: 01 enfermeiros do SAMU, 02 Guardas municipais, 02 pessoas não identificadas e o motorista da carreta envolvida no primeiro acidente, que foram encaminhadas ao Hospital Santa Casa de Montes Claros/MG, com ferimentos leves e graves.
O caminhão, que causou o segundo acidente, parou depois que caiu em um barranco, às margens da rodovia. Os animais que estavam no veículo não se feriram. No total, 09 veículos se envolveram no acidente.
Em decorrência dos acidentes, a BR-135 está parcialmente interditada no local, sendo que os corpos da vítimas fatais ficaram sob os cuidados da equipe de peritos da Polícia Civil e os patrulheiros da Polícia Rodoviária Federal controlam o tráfego de veículos.
Foram empenhados nesta ocorrência todo o efetivo de plantão do 7º Batalhão de Bombeiros, inclusive, o helicóptero Arcanjo do CBMMG com uma comitiva do Comando Operacional do Corpo de Bombeiros Militar, chefiada pelo CEL BM COB Hilário.

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passo por este trevo todos os dias,moro na região do pentaurea, e trabalho em montes claros.sera que a construção de trevo esta correta.porque esta matando muita gente.se estiver corréto,parabens. se não tem boas indenizações para serem pagas.

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