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Mensagem: Em camadas superpostas Waldyr Senna Batista Ronaldo Russef Prado chegou em Montes Claros há pouco tempo. Veio para dirigir a unidade local do Serviço Social do Transporte e do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte, conhecida como Sest/Senat, componente do chamado “sistema S”, de que fazem parte também Senac, Sesc, Senai e Sesi. Olho clínico apurado, por dever de ofício,ele logo percebeu que o principal problema da cidade é o trânsito. Engarrafado, confuso, nervoso, difícil, lento. Pesquisando, tomou conhecimento de estudo técnico que preconiza população de 800 mil habitantes para Montes Claros dentro de dez anos(2020). Assustou-se. Muita gente é sinal de muito carro. E como não cabem nas ruas estreitas da cidade nem os veículos que nelas trafegam atualmente, ele imagina que, antes da data fatal, o caos estará instalado, se não forem adotadas medidas radicais para reforma ampla do sistema. Conclusão óbvia. Todo mundo vê isso, sabe disso, treme só de pensar no grande engarrafamento que tem data marcada e do qual se tem feito referência constante aqui mesmo neste espaço. A diferença entre os que sofrem com a antevisão do desastre e Ronaldo Russef Prado é que ele, graças à função que exerce, pode ao menos tentar concretamente evitar que a catástrofe ocorra. Ou fazer com que ela não ganhe a proporção que se anuncia. Foi assim pensando que ele tomou a iniciativa de promover o 1º Seminário Municipal sobre Trânsito e Cidadania, patrocinado pelo Sest-Senat. Serão dois dias de reuniões e debates ( 17 e 18 de dezembro), na sede da entidade, localizada na avenida Lago do Tucuruí, bairro Independência. São instalações amplas, que a maior parte da população desconhece, onde são ministrados cursos de aperfeiçoamento do pessoal ligado ao setor de transporte, além de atividades esportivas e de lazer. Estará presente o presidente do Conselho Regional de Minas Gerais do Sest-Senat, Waldemar de Araújo, e a programação do primeiro dia se estenderá das 8 às 17h30min; no dia seguinte, de 8 às 12h30min. O público-alvo são: pedestres, motoristas, motociclistas, ciclistas, taxistas, operadores de ônibus, carroceiros, estudantes e entidades de deficientes físicos. Os participantes são: organizações governamentais, prefeituras, empresas de transportes, escolas, hospitais, bancos, associações, classe empresarial, concessionárias dos serviços de água, energia e telefone, agências de turismo, Infraero, rede ferroviária, DER e uma infinidade de outras organizações capazes de oferecer subsídios para a solução do problema. A Prefeitura local, obviamente, foi convidada e abraçou a causa. Como o assunto é complicado e diversificado, os debates serão setorizados, devendo ser criadas sete”oficinas” , cada uma congregando representantes que tenham afinidade com o tema sob estudo. Ao final, será criado o “Forum Municipal de Trânsito e Cidadania”, que será o órgão executivo, composto por: presidente, vice, diretor de assuntos municipais, diretor executivo, relator e secretária, e que terá caráter permanente. Ele cuidará de promover palestras nas escolas e de realizar manifestações em torno do tema trânsito e cidadania, além de manter o acompanhamento das propostas resultantes das reuniões. Quanto ao Seminário, será convocado de tempos em tempos. Do exame em profundidade que será realizado no encontro da próxima semana, espera-se que surja diagnóstico do problema do trânsito em Montes Claros, com as possíveis soluções. Não se afasta também a possibilidade de encaminhamento de projeto emergencial que venha a ser implantado a curto prazo. Com os números disponíveis neste momento, é possível fazer exercício de imaginação cujo resultado é no mínimo apavorante. Os 10 anos citados no início deste texto não representam tanto tempo assim. Passarão rapidamente. São 120 meses. Considerando-se que a cidade recebe, comprovadamente, 500 carros e 1500 motos por mês, ao final do período em questão serão 60 mil carros e 180 mil motos a mais, “entalados” nas ruas estreitas. Sem a criação de novos e amplos espaços, não haverá como acolhê-los. A não ser “empilhados” em camadas superpostas... (Waldyr Senna é o mais antigo e categorizado analista de política em Montes Claros. Durante décadas, assinou a ´Coluna do Secretário´, n ´O Jornal de M. Claros´, publicação antológica que editava na companhia de Oswaldo Antunes. É mestre reverenciado de uma geração de jornalistas mineiros, com vasto conhecimento de política e da história política contemporânea do Brasil)

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