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montesclaros.com - Ano 23 - domingo, 4 de junho de 2023

Já em M. Claros, há 71 anos, descia de avião - um meio ainda raro - a comitiva que veio inaugurar a linha de trem até Monte Azul, obra que mobilizou 14 mil operários, com 500 doentes mensais por malária

Domingo 14/11/21 - 9h02

Registro do livro "Efemrides Montesclarenses", do engenheiro Nelson Viana:


1950, 14 de novembro - Para realizar a inagurao oficial da ligao ferroviria Sul-Norte, chegam de avio, a Montes Claros, o dr. Antnio Pereira de Castilho, Diretor da Estrada de Ferro Central do Brasil; dr. Antnio G. de Andrade Pinto, Chefe da Diviso do Estado de Minas; dr. Jos Augusto Pena, Engenheiro da 14 Residncia; dr. Madeira de Lei, Engenheiro-Ajudante da 15. I. V. e vrios outros funcionrios de categoria, representantes de diversas reparties federais.
Depois de pequena permanncia em Montes Claros, partiu uma composio da Central do Brasil com os itinerantes para Monte Azul, a fim de procederem importante inaugurao.
A linha estudada e construda sob a direo do dr. Demsthenes Rockert, mede 296 quilmetros, a partir de Montes Claros. A construo contou com tremendos empecilhos, sofrendo scas e enchentes de dez rios: Verde Grande, Caititu, So Domingos, Quemquem, Gorutuba, Mosquito, Serra Branca, Jacup, Salitre e Tremedal. A linha tem 15 Estaes. Havia crca de 14.000 trabalhadores e mais suas familias a que o impaludismo e suas recidivas faziam uma media de 500 doentes mensais, fora outras molstias. Foram construdas treze pontes, com o vo minimo de 11 metros e o mximo de 55 metros, bem como quatro tringulos de reverso e 363 boeiros, com um comprimento total de 5.402 metros, e 25 passagens inferiores, com um comprimento de 450 metros. Com o objetivo de assegurar o fornecimento dgua s locomotivas, construram-se cinco barragens com reserva aproximada de 600.000 ms3.; mais onze poos tubulares com a soma total de 700 metros de profundidade, sendo de 65 metros a mdia de profundidade de cada um. Iniciou-se a construo do Depsito de Locomotivas na cidade de Montes Claros, para reparao e conservao de locomotivas. Construiram-se 376 quilmetros de crcas e 800 metros de muros de alvenaria de tijolos para fechamentos das linhas e ptios das Estaes. Foram igualmente construdos 48.600 metros de linha telegrfica dupla; Estaes om 2.040 metros quadrados de rea construda; onze asas de agente, trs de mestre de linha, seis de bombeiros, com trinta grupos de turma e trinta abrigos para trole; total, 13.856 metros quadrados de rea construda. Construiram-se ainda onze caixas de abastecimento de gua, com elevao mecnica; trs estaes de rdio de comunicao com Montes Claros, Janaba e Monte Azul. Foi criada uma Assistncia Social completa em todo o longo da linha, com muitos mdicos, hospitais e escolas. Tdas as casas de trabalhadores foram detetizadas.

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